ROMANO MILLOCH

Romano en su tiempo de veteranos

Hubo ciclistas que marcaron el camino en este deporte en Río Cuarto, estos pedalistas vivieron una era del llamado ciclismo épico. Un ciclismo con escasa tecnología, poco se sabía de entrenamiento y preparaciones, bicis básicas y caminos descarnados, distancias a veces desproporcionadas pero un espíritu de lucha, de esfuerzo y valentía que despiertan la pasión tanto de los cultores como los seguidores. En estos tiempos surgieron algunos nombres que destacaron sobre el resto y dejaron su huella en el recuerdo a través del tiempo, uno de estos héroes es el que nos ocupa en esta pagina, su nombre, Romano Milloch.

Alpa Corral 1954, a su rueda un amigazo de Romano, Armando Vesco.

Romano nació en Lucinico Provincia de Gorizia (Italia ) el 24 de Noviembre 1920. Hijo de Valentín Milok (en el año 1957 se corrigió el apellido al verdadero Mllloch). Valentín Milok, corrió una veintena de competencias en el viejo velódromo de Udine (Italia) sin clasificaciones de Importancia, entre los años 1912/1914 hasta que se incorporó a las filas del ejército italiano en la  1ra guerra mundial.

En el año 1925, Valentín Miloch viene a Argentina, dejando a su señora y sus tres hijos (uno de ellos Romano) en Italia. A los dos años llegan su esposa e hijos.

Con la tradición de su padre ex ciclista, el joven Romano comienza en Río Cuarto a trabajar con él como albañil y le compran su  primer bicicleta cuando tenía 14 años.

En la temporada 1936/1937 corre varias carreras con buenas actuaciones:  

*1ro Doble cruce Alpa corral

*1ro Dos vueltas las Higueras    

*1ro Doble Espinillos y otros puestos de menor importancia. 

*Saliendo Campeón de la temporada 1936/1937 (consta en Diploma) con 16 años de edad.

En el año 1939, su padre Valentín le regala una bicicleta profesional marca Bianchi de carretera, como se imaginarán una bici de categoría a la altura de lo que Romano necesitaba para desempeñarse en su pasión de dos ruedas.  El cuadro de la misma en la actualidad la conserva Hugo, hijo de Romano y ciclista también, como reliquia inolvidable junto a una de sus varias camisetas, la del club River Plate, del club era hincha, con sus letras RM bordadas a la altura izquierda del pecho.

Su mejor performance fue año 1942:

* Gana la clásica doble Alejandro 

 *Sale 3ro en la Córdoba/Río Cuarto, con la presencia de interesantes competidores de varias provincias.

Ases europeos, año 1942, pista del parque sarmiento rio 4to, colmada de público: Bruno Loatti-Amamcio Montero-Antonio Bértola-Rafael Dipaco-Fredick Wambs- Erick Cristensen. .

*En la temporada de pista de ese año, en el parque Sarmiento se hacen presente los Ases europeos del momento, que se encontraban en Buenos Aires haciendo una gira por América del Sur. Rafael Di paco, Antonio Bértola,  Bruno Loatti (italianos) Amancio Montero (Español) Fredick Wambs (Alemán) Erick Cristensen (Suizo)

En las 120 vueltas en la pista del parque Sarmiento Romano Milloch ocupa una honrosa tercera posición a solo 2 ptos del 2do.  1ro Rafael Di paco 2do Antonio Bértola y 3ro Romano Milloch.

Estos Ases del pedal, tuvieron problemas para volver a Europa por el tema de la Segunda Guerra Mundial, cuatro lograron volver y dos de ellos (Bruno Loatti y Antonio Bértola) quedaron en Argentina, formando sus respectivas familias, haciendo doble ciudadanía y ambos ganaron varios campeonatos argentinos de ciclismo en distintas especialidades.

*Ese mismo año 1942,con un amigo y ciclista Ernesto Pomillo ( tío de los dueños actuales de la Bicicleteria Pomilio de Río 4to) se van a correr la clásica Rosario Santa Fé 160 km, con una tramo de 40 km de tierra(los famosos arenales de Coronda).

Aquí hay una anécdota risueña, Romano Milloch fue siempre un fanático obsesivo del horario, acordaron ir a Rosario en bicicleta como preparación para dicha prueba.  El lugar de encuentro sería el día martes antes de la competencia, a las 7 hs en el empalme. Romano esperó hasta las 7.05 hs al ver que su amigo no llegaba se fue solo, en el cruce de la Carlota estaba hidratándose cuando llegó Pomilio, él siempre contaba esa situación.

En esa competencia obtuvo puesto 15° lugar  ante una gran concurrencia de ciclistas, el ganador de la misma fue el campeonísimo Mario Mathieu, en compañía de Remigio Saavedra (otrora gran ciclista), los cuales ganaron varias pruebas en EE .UU y en Europa.

*Esa temporada  1941/1942 fue campeón de la región ( diploma presente)

Aqui hacemos un parentesis en su trayectoria deportiva ya que Romano Milloch se casó el 13 de noviembre 1943 con Idelma Paoloni, tuvieron 2 hijos Zulema Mirtha nacida el 02 de Abril de 1945 y Hugo Jorge 22de Junio de 1947, también ciclista destacado del cual se encuentra su reseña en este blog.


Retomando su trayectoria, en la temporada 1950 vuelve a conseguir perfomances de relevancia entre los que se destacan:


*Gana la doble Alpa Corral

*Gana Laboulaye – Rufino -  Laboulaye.



Por esos años Romano siguiendo su pasión y tratando de dar impulso al deporte que ama incursiona en la dirigencia siendo uno de los miembros fundadores del Pedal Club Río Cuarto, quizás el club mas importante que tuvo el ciclismo local. Y no solo eso sino que llega a ser presidente del Pedal Club durante dos periodos en la decada del '50. En la imagen vemos toda la comisión del Pedal Club con Romano de presidente, extraida de la revistilla de la Cordoba - Río Cuarto de 1954.

Con sus pupilos, Ramon Arias y Daniel Montero

Deja algunos años las competencias, comienza con la Dirección Técnica de algunos muy buenos ciclistas da Río Cuarto: Alberto Lisa, Ramón Arias, Miguel Schiaffino y Daniel Montero, todos estos ciclistas le dieron grandes satisfacciones.

Milok o Milloch:

Seguramente verán en los recortes de diario y diplomas, algunos los mas antiguos, Milok y los mas recientes Milloch. El apellido se escribe Milloch y se pronuncia Milok, lo que sucede es que cuando Valentín, el padre de Romano viene de Italia a Argentina en el año 1926, al anotarlo en el hotel de los Inmigrantes en Buenos Aires lo inscribieron tal como Valentín lo pronunció, Milok, algo que saben muchos de los que tienen ancestros que vinieron de Europa, ya que era común ese tipo de error, mas aun si se tiene en cuenta que Valentín no hablaba castellano. Así que por años se uso el apellido escrito así, hasta que en 1957 cuando los hijos de Romano, Zulema y Hugo necesitaban la documentación real para ir a la escuela se mandó a pedir a Italia el apellido correcto. De esa manera desde entonces recuperó su apellido original, el cual se usan sus familiares hasta estos días.

Romano nunca dejó de pedalear, en  soledad los días de semana y durante los fines de semana  en compañía de dos grandes amigos: Julio Pedro Bussi y Alberto Morán, varios años menores que él. Siempre su amor propio lo llevó o  pedalear  con ciclistas de  menor edad. Una de  sus exigencias cuando salía pedalear con los amigos Bussi y Morán no debían hablar,  solo pedalear . Uno de ellos, Alberto Morán, el mas parlanchín lo hacia renegar hablándole durante las pedaleadas.

Retoma las competencias en el año 1978 en veteranos:


*En el Año 1978 en la ciudad de Córdoba se consagra Campeón Provincial de Resistencia (diploma presente) 
Con respecto a este titulo podemos resaltar una anécdota muy cómica, Romano al viajar para correr se olvidó de llevar las zapatillas de ciclista, sin achicarse por el imprevisto percance,  corrió con unos mocasines, aun así consiguió el titulo, con lo cual podemos decir que es doble mérito.



Tenía otra pasión ademas de la bicicleta, era su amor por las motos, tal es asi que nunca tuvo automóvil. Su primer moto fue una Nortón 500 cc modelo 1949, (la que esta en la foto, tomada en 1951), también tuvo una Rumi 125 cc modelo 1957, después una Guzzi lodola 175 cc modelo 1960 y la Jawa 350 cc modelo 1978. Todas verdaderas joyitas cuidadas con esmero que causaban admiración. 





Siguió compitiendo en veteranos hasta 1990 con distintas clasificaciones. Después de eso pedaleaba sin competir, también era común verlo en su moto cuando se corría alguna carrera, siempre cerca de su pasión.  Pedaleó hasta seis meses antes de su  fallecimiento ( 27 de Enero 1999).

Romano Milloch tiene una significancia especial dentro del ciclismo local por ser uno de los primeros heroes del pedal riocuatense, quien ademas de distintas maneras se mantuvo ligado a este deporte hasta su partida final. Fue ciclista, dirigente, entrenador, de nuevo ciclista y también espectador, su pasión interminable representan un ejemplo inalterable y eterno para los amantes del ciclismo. 

Año 1942, Córdoba - Río Cuarto, con Ricardo Lega gran ciclista de la época,
ganador de la Córdoba- Río Cuarto 1936

Con Ramón Arias uno de sus pupilos aventajados

Desfile 9 de Julio de 1959, primero de la izquierda Romano Milloch,
segundo de la derecha Juan Tonelli

Año 1939, Plaza General Roca de Río Cuarto, adoquinada...

Asistencia tecnica a los pupilos, Ramón Arias y Su hijo Hugo Milloch
Campeonato, Provincial de Pista, Alejandro 1966

Córdoba - Río Cuarto de 1942

1ro de la izquierda con 18 años

Largada en la plaza de Laboulaye, Doble Laboulaye - Rufino.
Fue victoria de Romano Milloch. En la foto 3ro desde la izquierda

Como DT de su hijo Hugo, Campeonato Argentino de ruta,
costanera de la ciudad de Santa Fe.

En 1983 con su primer nieto varón.

A continuación algunos recortes de diario de la trayectoria de Romano, muchos años pasaron y Romano ya no esta por lo que es lógico que hayan quedado pocos recortes pero su hijo Hugo nos acercó algunos que reflejan sus años en el ciclismo.

Recorte del diario de 1942, victoria de Romano sobre
Pomilio en el esprint en la clásica Doble Alejandro

   

JUAN RAMON BARRIOS

Entre los ciclistas riocuartenses  que brillaron en los '60, encontramos a Juan Barrios, uno de los destacados de una época de oro del ciclismo local, donde sobresalían ciclistas como Lisa, Arias, Gomez, Milloch etc. Mediante un talento innato, Barrios se hizo un lugar de prestigio codeándose con esas figuras. 

Juan Barrios nació el 14 de agosto de 1944 en Río Cuarto, se casó con Elisa Saenz en 1970, tuvieron dos hijos, Fabricio Guillermo y Silvio Mariano.

Empezó a correr a los 12 años incentivado por un chico vivía frente de su casa, el vasco Elizondo, quien corría y ganaba todo, 'era un superdotado', nos cuenta Juan. Cuando Barrios empezó no tenia ni bicicleta, corría con alguna que le prestaban, asi que corria muy discontinuamente.

Silveira, bicicletero amante de este deporte, quien apoyo enormemente el ciclismo en aquellos años le prestaba una bicicleta a la que le llamaba La Americana por el crisol de colores que había sido pintada con una paja de escoba, Juan amaba esa bicicleta, hasta dormía con ella. 
Corrió un tiempo y por motivos laborales, trabajaba en una panadería,  dejar de correr. 
En ese tiempo el sindicato no permitió mas el trabajo de menores así que perdió el trabajo, lo indemnizaron y con esa plata compró una Cuatrochio, pero con componentes comunes, así que ahí, ya con 17 años empieza a correr mas en serio.

 Empezó en Perdedores y debutantes, la segunda que corre la gana y automáticamente lo pasan a quinta categoría, por sus resultados lo ascienden rápido a cuarta, al poco tiempo se corre el provincial en el parque Sarmiento de Río Cuarto donde competían  ciclistas de la talla de Roulet o Lisa, ahí  consigue el campeonato provincial de mediofondo, también gana el de 4 x 4000, por lo que lo ascienden a primera directamente, tenía 18 años, corría el año 1962,  todo esto en cuestión de pocos meses de estar compitiendo. Al año siguiente volvió a repetir victoria en el Campeonato Provincial.

Cuenta Juan que ese ascenso tan repentino lo perjudicó ya que de ahí en mas debía correr siempre con primera teniendo casi nula experiencia, lo que le complicó su trayectoria posterior. Retrotrayendose dice que hubiese sido mejor seguir en cuarta y hacer mas experiencia en categorías menores.  

Corrió después a buen nivel en distintos puntos de la provincia y provincias vecinas, corrió en Córdoba, en San Luis donde incluso fue cuarto en una San Luis - Villa Mercedes - San Luis, en esa provincia conoció a Barrera, quien lo ayudo, fue con Alberto Lisa, en ´Palillo' Farías y el 'Yacaré' Della Mea. 

A Juan se lo conoce en el mudo del ciclismo por 'Juan Chupau', lo que a cualquier desprevenido lo llevaría a asociar el nombre con algún borrachin. Pero la asociación sería de lo mas desafortunada ya que casi que no prueba alcohol normalmente, es mas no es de su agrado particularmente. Lo cierto es que lleva este apodo desde la niñez cuando se le había echo común la expresión 'tas chupau' para expresar algo fuera de lo común, algo así como decir 'estas loco', y por repetirlo mucho probablemente, alguien le dejó este apodo. Pero la realidad es que no tiene nada que ver con el alcohol.

La Victoria en la Doble Achiras: Uno de los mejores recuerdos de Juan es su victoria en la Doble Achiras '64 o '65. En esa carrera estaban todos los referentes del momento, entre otros Barrera de San Luis, Pirello de Cordoba, Roulet, Lisa. La llegada era entrando por la Avenida Sabatini. Había arrancado de lejos Alberto Lisa, él sabía que tenía a su rueda a Roulet, es así que en un momento observa a su rueda y este no estaba mas, asi que acelera poniendo el resto viendo que Lisa le había sacado unos 15 metros, lentamente fue achicando la brecha aunque sin imaginar que podría superarlo. Cerca de la meta lo pasa y se adjudica la carrera, dice Juan 'Era una cosa de locos, no me imaginaba que la podía ganar yo y se dió'. Una gran victoria y un recuerdo inolvidable. 

ANÉCDOTA COMPETENCIA CRUCE  CORDILLERA

Imagen de la competencia Cruce de Los Andes 

‘Unos 30 días antes de que se largue la carrera nos avisan a Ramón Arias y a mi que estábamos designados para competirla, entrenamos con el negro Arias que me llevaba hasta Alpa Corral y hasta la unión de los ríos, pero no tenía entrenamiento para hacer una carrera de esa envergadura.
 Viaje a Mendoza solo, Arias había viajado antes, allá me encuentro con Caterino, ciclista local, buen velocista, al que conocía de un argentino y él, al mirar mis desarrollos, me pregunta ¿Con eso vas a correr? Yo tenía 47 y 50 y piñones 13, 15 17 19 y 21, Regina de cinco coronas, palancas un FB de hierro y me dice, vos estarás muy preparado para subir la cuesta de La Araña pero esto es mucho mas duro, a lo que le respondí que no sabía como era allí, para el colmo había ido con muy poco dinero, ni hablar de otro piñon,  llevaba algunos tubos mas hilo y aguja para cocerlos pero nada mas. Me dice tenés que cambiar el piñón, así que después de la presentación de los equipos me llevó a su bicicletería y me puso una corona de 28. Yo le digo para que tanto, estaba sorprendido. No tenía ni idea a lo que me enfrentaba. La verdad es que tenía razón , era muy duro, en especial del lado Chileno. 

La primer etapa anduve bien, entré a los 10, lo marque a rueda a Delmastro, a la postre ganador de la competencia, pero en un roce me fui a la banquina y se me fue sino probablemente hubiese entrado algo mas adelante. 

En la segunda etapa pinché un tubo a 6 km de salir yendo hacia Uspallata, por donde se iba antes, las 360 curvas, tardó mucho el auxilio y me retrasé del grupo, quede solo y me tocó sufrir mucho esa etapa pero llegué hasta La Cruz de Paramillos y me descolgué y al final llegue a Uspallata.

La tercer etapa era hasta Las Cuevas, se corta el pelotón con Delmastro y Contreras y uno mas por delante, detrás iba Salguero, Ursia (creo) y yo, pero sentí el esfuerzo del día anterior y me quedé. Totalmente agotado, terminé sentado en la nieve y ni sentía el frío del agotamiento, estuve como 20 minuto sentado mientras pasaban otros que había dejado atrás, estaba realmente agotado. Me reincorporé y llegue con lo que me quedaba y ahí me entero que Arias se había caído y abandonado. Llegue muerto, agotadísimo y con mucho frío, me taparon con un colchón para recuperarme. La gente de Córdoba me pregunta si voy a continuar, dado que llegue agotado y Arias ya había tenido que abandonar, yo dudé pero decidí continuar alentado por Barrera de San Luis que se ofreció  prestarme auxilio en lo que faltaba de carrera.

La ultima etapa decidí salir a jugármela pero pinche otra vez a los 300 mts de salir, esa etapa pinche 14 tubos, Contreras pincho 24 tubos, 22 pinchó Juan Carlos Barrera, era todo piedra, de tamaño grande.  Eran 67 km de Portillos a Los Andes. Y asi llegamos a Santiago con un solo escapado, un chileno, que un poco se lo dejó escapar para darle un poco de brillo por ser local. En el embalaje se me salió el tubo por estar mal pegado a causa de no tener mas pegamento así que agarré la bici y crucé la linea de meta corriendo como un maratonista.

 De ahí estando en Chile vendí todos los tubos rotos porque el Chile en ese año no había tubos y eran muy apreciados con eso pude solventar los gastos del regreso.

Juan en estos días. Nos muestra una copa enorme, la cual es una
 de las pocas cosas que conserva de su época de ciclista. 

Cuando Juan dejó la competición siguió ligado al ciclismo desde el lado de la dirigencia, tal es así que formó parte de la movida que consiguió la formación de la federación local, incluso fue parte de la primer comisión directiva de la Federación Ciclista del Sur Cordobés. 

En estos días está retirado por completo del ciclismo, incluso de la dirigencia. Solo conserva algunas fotos que no sabe ni donde estan, los recortes de diario no los guardó. A pesar de haber ganado muchas carreras no conserva data de las mismas y no recuerda mucho fechas, pero a pesar de eso se nota que su gran pasión por el ciclismo sigue intacta cuando te cuenta anécdotas de carreras reviviendo cada momento de las mismas con esa pasión que solo los que han vivido la competición intensamente entienden. Juan  Barrios o 'Juan Chupau' para muchos en el ciclismo, queda en el imaginario colectivo del ciclismo como uno de los pedalistas que dejaron una huella importante en una de las épocas mas bellas del ciclismo riocuartense.

Planilla de una victoria en  Campeonato Provincial
de Medio Fondo de Juan Ramón Barrios

Juan tercero en la Doble Las Albahacas

Año 1966 Campeonato Argentino pista Rosario, equipo de
 Córdoba.  Los ciclistas de derecha a izquierda, Dominguez de 
Laboulaye, Ramón Arias de Río Cuarto, Hugo Milloch, Caputo de 
Cordoba, Juan Barrios de Río Cuarto.

Año 1964 pista Río Segundo, entrada del equipo Pedal Club  de Río 4to, el primero
de la derecha es Juan Barrios

Recorte de diario de la creación de la Federación Ciclista del Sur Cordobés,
en la cual tuvo una participación activa Juan Ramón Barrios.

HUGO MILLOCH

Este capítulo del blog pertenece a una de las figuras de nuestro ciclismo que destacaron en las décadas de los ’60s y ‘70s. De Hugo Milloch hablamos, un señor de las dos ruedas, la elegancia tanto arriba como debajo de la bicicleta, un eximio ciclista con una destacada punta de velocidad en las llegadas que lo llevó a alzarse con innumerables victorias tanto en ruta como en pista.

Hugo Milloch nació el 22 de Junio  1947, hijo de Romano Milloch, inmigrante italiano prócer de nuestro ciclismo el cual tendrá su espacio propio en este blog, de modo que Hugo vivió el ciclismo desde chico. De su vida privada destacamos que se casó en 1979 a sus 32 años con Angela Cristina Mendoza con quien tuvo dos hijos.

La foto corresponde a una victoria en una Doble Cuatro Vientos en el año 1963

Su primer carrera fue a los 8 años incentivado siempre por su padre, exactamente el 8 de Diciembre de 1955, el día de su primera comunión en un circuito callejero frente a la iglesia de Fátima y obtuvo el 2do puesto, aunque solo fue una carrera aislada. Pasarían algunos años para que volviera a competir y fue en el legendario Boulevard Roca, escenario de incontables festivales de ciclismo en la época, esta vez ganó a la primera, Hugo por entonces tenía 12 años y este fue un poco un comienzo oficial en el ciclismo, después correría en las categorías menores hasta afederarse en 6ta categoría iniciando su periplo exitoso en el ciclismo.

Su trayectoria en el deporte de las dos ruedas tuvo su etapa mas prolífica desde los 15 años en menores hasta los 24 años aproximadamente en la categoría máxima  donde se consagro al ciclismo con intensidad y dedicación. Es en ese periodo donde consiguió los logros mas importantes y donde se ganó el prestigio en el mundo del ciclismo de ruta y pista. En su epoca mas exitosa compartió equipo con ciclistas como Ramon Arias, Daniel Montero o el malogrado Miguel Schiaffino. Luego de ese periodo lo practicó en forma irregular dedicándole mas tiempo a su actividad profesional y a sus actividades personales sin darle prioridad a la bici. 

Hugo haciendo memoria nos cuenta cuales fueron sus principales victorias en ruta y circuitos callejeros:

*Doble Chucul   
*Doble Carnerillo  
*Doble Galfré   
*Doble  Cuatro Vientos   
*Doble Travaglia   
*Las Vertientes   
*Doble Sampacho    
*Doble Baigorria.
*VILLA MARÍA: Doble Las Mojarras Doble Arroyo Algodón
*VENADO TUERTO: Carrera circuito callejero,   Doble   Chapuy  
 *RIO  TERCERO:  Circuito callejero
*LABOULAYE:  Circuito  Callejero

*CÓRDOBA:  2 do PUESTO DOBLE ASCOCHINGA 150 km. (Esta prueba queda segundo por milimetros en un cerradísimo esprint palmo a palmo con Francisco Abelonio)

Entre sus carreras ganadas en pista y campeonatos provinciales de pista enumera:

Año 1967  Córdoba  inauguración velódromo B° Ayacucho

 Campeonato Argentino km part det.  

*CÓRDOBA: Velódromo Bajo Chico 
*LABOULAYE: Pista Parque Colón
*VILLA MERCEDES:Pista compactada de tierra 
*RI0 CUARTO :Pista Parque Sarmiento
*ALEJANDRO:Pista Compactada de tierra.
*ESPERANZA(SFé): CAMPEONATO LLANO MAR Y SIERRAS 5to Puesto  AUSTRALIANA 

CAMPEONATOS PROVINCIALES DE PISTA:
1965: Pista Cordoba FINAL DE VELOCIDAD SUB-CAMPEÓN PROVINCIAL (Con caída en la final y quebradura que le impidió disputar el titulo) 
1966: Pista de Alejandro- CAMPEÓN PROVINCIAL DE VELOCIDAD
                            CAMPEÓN PROVINCIAL AUSTRALIANA
                             SUB CAMPEON PCIAL KM partida detenida
1967: Pista de San Francisco -SUB- CAMPEON PROVINCIAL KM P/detenida
                                                  SUB-CAMPEON MEDIO FONDO-
1970: Pista de San Francisco – CAMPEONATO PROVINCIAL-4to pto Velocidad 

1971:  Velódromo de Córdoba – CAMPEONATO PROVINCIAL -3er Pto Velocidad 

Su carrera continuaría aun en la categoría de los masters aunque haciéndolo irregularmente, aun así logro un palmares relevante aunque sin el brillo de antaño. 


 En los principios del siglo 21 empezó a incursionar en el MTB debido a que se empezó a poner peligroso entrenar en ruta, Hugo dice que siempre amó el ciclismo de ruta y pista, mas la pista que es donde mejor se desenvolvía, pero las circunstancias lo hicieron buscar algo mas seguro y asi surgió la idea de participar en mountain bike donde forjaría  una trayectoria jalonada de exitos en  competencias de renombre como la Clásica del Desafió al Valle del Río Pinto, trepada al Giulio Cesare o Vuelta a Altas Cumbres entre otras a pesar de que también lo haría en forma discontinua.

Sus logros mas destacados de su paso por el ciclismo de montaña son:
*DESAFÍO AL VALLE DEL RÍO PINTO:
2007:5to Puesto 
2008: 4to Puesto
2009:5to Puesto
2010: 6to puesto
2013: 3erpuesto
2017 :2do puesto
2019: 6to puesto

*REVANCHA AL VALLE DEL RIO PINTO:
2007: 2do puesto
2008: 2do puesto
2010: 11ºpuesto 
2012: 2do puesto 
2013: 3er puesto
*TREPADA AL G CÉSARE M CLAVERO: 1er Puesto AÑO 2008
*COPA CARLOS PAZ: : 1er Puesto AÑO 2010
*VUELTA DE ALTAS CUMBRES: : 1er Puesto AÑO 2013
*VUELTA DE ALPA CORRAL:  : 1er Puesto AÑO 2013

*COPA CENTENARIO CARLOS PAZ: 1er Puesto AÑO 2013

Mausoleo Fausto Coppi, Castellanía Piamonte Italia.                    

En bici por Europa: El amor por la bici a  Hugo lo llevó a embarcarse en una aventura fantástica que consistió en recorrer en bicicleta con otros tres amigo 1500 kilómetros por los Alpes de Italia, Austria, Alemania y Eslovenia, todo esto durmiendo en carpa, tal recorrido les llevó 35 días, fue en el año 2001. Una epopeya única, es un sueño para cualquier ciclista recorrer esos lugares paradisíacos haciendo lo que le gusta. La aventura inolvidable tuvo un final complicado ya que el ultimo día del viaje Hugo tuvo un fuerte accidente con la bici, del cual afortunadamente se recuperó por completo.


Y hablando de accidentes Hugo fue parte del accidente aparatoso que sufrió el pelotón de Río Cuarto, en su mayoría ciclistas de team Corcho Bike el 31 de Marzo del año 2015 cuyo saldo fue varios ciclistas lesionados, pero sobre todo un cambio radical en la configuración tanto de los pelotones como de los espacios físicos en los entrenamientos en ruta.  
Aunque como muchos de los ciclistas que estuvieron en ese momento en el accidente, como otros que ya venían viendo el progresivo crecimiento del riesgo de entrenar en las rutas, se replanteó la continuidad de la practica de el deporte que amaba en ese terreno y buscar la tierra como opción. Hoy gracias a el asfaltado de la costanera, vemos a Hugo integrando los pelotones haciendo lo que le gusta con la misma pasión que el primer día.

Video del accidente del 2015

La carrera deportiva de Hugo Milloch abarca toda una vida dedicada a la pasión de las dos ruedas, desde sus tiempos como figura de primer nivel en el ciclismo de pista y ruta, a su época de master, su aventura cicloturista por los Alpes europeos, hasta la cadena de logros de relevancia en las bicis de montaña, todo esto marca una vida ligado a una gran pasión por este deporte, pasión heredada de su padre, grabada a fuego, y que hoy sigue intacta a pesar de los años pasados. 
Hoy se ven cientos de bicis en la ciudad, pelotones por doquier, de MTB, la mayoría, o  ruta, los menos, y entremezclado con ellos va Hugo Milloch, muy pocos saben que lleva mas de 60 años demostrando  lo que es ser ciclista de verdad, no solo por su andar en la bicicleta sino por su buen obrar  como persona abajo de la bici.

 Hugo en sus primeros pasos. Julio 1959, 1er puesto menores 

de 12 años el bulevar General Roca Rio 4to.       

Año 1961 1er puesto en circuito frente Club Liniers en Río Cuarto

Año 1961 1er puesto en circuito frente
Club Liniers en Río Cuarto

Año 1962 1er puesto Americana con Luis Rossi ( El Roseta le decían, falleció en un

 accidente con la bicicleta)en la pista del Parque Sarmiento de Río 4to

Año 1963 1er puesto en la Doble Travaglia - Rio 4to.

 El 2do es Pedro Alicante,  3ro Juan Barrios.

Equipo Restaurante Butti, de izquierda a derecha, el dueño del
restaurante, Ramón Arias, Giordana (este chico sin ser del equipo
 le habían prestado la camiseta ) y Hugo Milloch

   Año 1964, 1er pto 2 hs a la americana en equipo con Miguel Schiaffino 

en la pista del parque Sarmiento de Rio 4to.       

Año 1964 pista Rio Segundo, entrada del equipo Pedal Club  de Rio 4to.  

 Año 1965, en la  Rosario/Santa Fé con Roberto Breppe

 quien fuera el ganadorde la prueba.      

Año 1965 1er puesto en el circuito club Juan Bautista Alberdi de Rio 4to

Año 1965 circuito club San Martín Rio 4to

Año 1965 victoria en el Parque Sarmiento de Córdoba.  

Año 1965 pista club B Chico de Córdoba sub campeón Provincial,
en la final una caída dejó sin posibilidades a Hugo Milloch, el ganador es el de la foto José Figueras.      

 Año 1965 Córdoba, ruta  Circuito Cabana.

4tos de Final velocidad Córdoba pista Barrio Chico, año 1965

Semifinal de Velocidad, Campeonato Provincial 1965

1965, en el Circuito del Club San Martín en Río Cuarto

Año 1966 pista Alejandro doble Campeón Provincial, velocidad y a la Australiana.
En la foto con Ramón Arias, compañero de equipo y amigo

Año 1966 Campeonato Argentino pista Rosario, equipo de
 Córdoba.  Los ciclistas de derecha a izquierda, Dominguez de 
Laboulaye, Ramón Arias de Río Cuarto, Hugo Milloch, Caputo de 
Cordoba, Juan Barrios de Río Cuarto.

Año 1967,en el  velódromo de ESPERANZA Sta Fé, 

en el campeonato Llano Mar y Sierras.

Año 1967  Córdoba  inauguración velódromo Barrio Ayacucho
Campeonato Argentino kilometro con partida detenida  

Año 1967, 2do puesto en la Doble Chañaritos,
en la foto con Ramón Arias

       Año 1971 pista Parque Sarmiento Rio 4to. 

En la Pista del Parque Sarmiento de Río Cuarto

Año 1971 Córdoba 2do en la Doble Ascochinga, como se ve en la foto
por casi nada le ganó Francisco Abelonio 

Año 1971 Córdoba velódromo, campeonato provincial cuarteta 4x 4000 mts
 4to puesto. De izquierda a derecha, Hugo Milloch, Luna,
 Aldo Escudero, Daniel Montero y Ramón Arias

Año 197l 1er puesto Bochin Club Rio Cuarto circuito callejero.                   

1971 Circuito Club Alberdi, Río Cuarto

Año 1982 5to puesto en la Doble Espernanzoni, contra reloj x parejas, con su padre Romano Milloch.

Año 1971 en Córdoba, velódromo del Barrio Ayacucho.        

Primer plano Hugo Milloch, a su rueda Utrilla, detras Daniel Sarandón

Hugo con su padre Romano Milloch previo a un Campeonato Argentino de Veteranos en los años '90s

Año 2001 Italia Castellanía Piamonte, casa museo de
Fausto Coppi. Parte del recorrido de 1500 km por los Alpes.

2001, por Salzburgo, Austria

2001, por Eslovenia

En Venecia, también parte del viaje épico del año 2001

Por Insbruk en los Alpes Austríacos con las alforjas  

Slovenia

Por Gorizia, Italia

Año 2007, 5to puesto de Hugo en el Desafio al Río Pinto

Año 2008, 4to puesto  en el Desafío al Río Pinto

Año 2013, 3to puesto de Hugo en el Desafío al Río Pinto

Año 2013 1er puesto Gran Premio 100 años de Carlos Paz.

Año 2017 2do puesto Desafio al Río Pinto

Año 2017 2do puesto Desafío al Río Pinto

2008 2do puesto Revancha al Río Pinto

2007 2do puesto Revancha al Río Pinto

Victoria de Hugo Milloch en la Doble Santa Flora en Noviembre del año 1966

El Parque Sarmiento, escenario de otra victoria de Hugo Milloch,
recorte de diario de 1971

Diario de 1971, Doble Ascochinga, Abelonio vencía a Milloch
por menos de un tubo sobre la raya.