domingo, 30 de agosto de 2020

WALTER GRUNIG





En este espacio  reflejamos el paso por el ciclismo de Walter Grunig, pedalista que destacó en la década del ´70, en medio de un ciclismo riocuartense en permanente expansión donde había un pelotón local con grandes figuras, con Jose Palma a la cabeza. Así en donde no era sencillo destacar se hizo de un palmarés interesante aunque su principal antecedente haya sido el formar un equipo con notable efectividad junto a Gerardo Gonella. Después de su paso por las dos ruedas  se hizo de un prestigio intachable como dirigente algo que también trataremos de reflejar en estas líneas.


Walter Grünig nació en 1955, casado con Gloria Gonella, hermana de Gerardo Gonella, tiene 5 hijas y el día de hoy 7 nietos.


Empezó a correr cuando tenía 13 años, si bien es riocuartense de nacimiento en aquellos años vivía en Capilla del Monte porque su padre se había afincado allí por motivos laborales. En el barrio donde él vivía se hizo una carrera de bicicletas , Walter fue a mirar y se entusiasmo con lo que vio. Tenía una bicicleta común en su casa, consiguió que le compren una de carrera y ahí empezó a correr, un ciclismo muy precario, muy amateur, corría en Capilla del Monte, Cruz del Eje, Cosquín y La Falda y solamente unas pocas carreras por año. Hasta que un año, se da la circunstancia que, en su barrio había un club que se llamaba Balumba (nombre indio) que decide hacer un equipo de ciclismo donde es incluido Walter con dos ciclistas mas y de ahí en mas pudo hacerlo un poco mas en serio. 



Todo esto coincidió con que en ese tiempo había una carrera de autos en Europa, las 84  horas de Nürburgring, donde participó equipo Torino de Argentina. Y en Cosquín, los alumnos del colegio nacional quisieron replicar algo similar, pero en bicicleta y en la modalidad intercolegial. Entonces organizaron una carrera de 12 horas en bicicleta, en la cual se copiaban muchas de las cosas de esa mítica carrera, de modo que era por equipos, se corría con una sola bicicleta los tres corredores, lo cual traía los lógicos inconvenientes, se largaba a las 12 de la noche y terminaba a las 12 del mediodía. De modo que la bici tenía que tener luz, si uno rompía la luz penalizaba, si se rompía la bicicleta la tenía que arreglar uno mismo sino penalizaba, toda una serie de inconvenientes. Se corría por la costanera de Cosquín, parte pavimento, parte tierra. El primer año el equipo de Walter salió tercero, el segundo año consiguieron la victoria. Esa misma carrera se empezó a hacer en Capilla del Monte donde él residía, de modo que corrió la competencia 6 veces siendo siempre podio, con una victoria. Era una competencia que se esperaba todo el año y generaba gran expectativa.


Cuando Walter cumple 17 años termina sus estudios de bachiller y regresa a su Río Cuarto natal para estudiar en la Universidad de Río Cuarto y ahí empieza a competir muy tímidamente en algunas carreras locales, en el Parque Sarmiento o circuitos callejeros en el barrio Alberdi que organizaba don Silveira. Allí es donde conoce a Gerardo Gonella, quien sería siempre su compañero de equipo a través de su carrera deportiva.
Un joven Walter y sus sueños de ciclismo


Su trayectoria en primera fue relativamente corta, va desde los 18 años de edad hasta los 24, a momento, en la plenitud de su carrera decide casarse, termina sus estudios en la universidad recibiéndose de Ingeniero Agrónomo y de ahí en mas el trabajo y las responsabilidades lo alejan por años de su pasión, el ciclismo. Hace un tímido intento por volver años después pero, sin el tiempo suficiente para hacer las cosas medianamente bien, da por terminado su paso por la competición. 
Walter compitió en una época donde había grandes figuras en Río Cuarto, es de la misma edad de José Palma, sub campeón mundial, fue contemporáneo de Mario Paoloni, según opinión de Walter el mejor que hubo en la ciudad y por esos tiempos largaban en el pelotón local una gran cantidad de ciclistas, además de los mencionados estaban Villarrubia, Gonella o Delfino que partían con posibilidades ciertas de ganar una carrera más otros outsiders como Miguel Irusta o Palito Andrada o Heraldo Jofre  que si se descuidaban podían hacer diferencia en una carrera,  por lo que era difícil ganar carreras con tantos candidatos y de ese nivel.

Las competencias que mejor recuerdo le dejaron son las siguientes:

Llegada de 6ta etapa en la Vuelta a Cordoba Turistica, 25 de mayo de 1980

*La Vuelta de Córdoba 1980: Es la carrera que mas lo marcó, fue con Gerardo Gonella y en ese momento era casi una odisea, no había medios ni apoyo para hacer algo medianamente bien. Organizaron rifas, cenas, y no había gente que confiara en las posibilidades de ambos. Walter y Gerardo se prepararon a conciencia lo mejor que pudieron, viajaron a correr a San Luis y a Córdoba  y llegaron a la partida de la vuelta en buen estado de forma. Lo cierto es que terminaron la vuelta, Walter en la posición 30 y Gerardo en la posición 32, siendo los dos mejores de la provincia en esa clasificación general final. En la vuelta había gente de un nivel muy alto, como el equipo Andes de Mendoza, equipos de San Juan, dos equipos de Chile, uno de Uruguay, uno de Paraguay entre otros. Una prueba de real importancia, una experiencia única y un resultado mas que satisfactorio.



*Una victoria de nivel en la pista de Venado Tuerto, si bien la pista no era su fuerte consiguió escaparse y ganar asi. En ese caso le tocó a Gonella hacer de gregario. Fue una gran carrera, incluso estaba el reciente campeón panamericano, José María Madoz.

*Nocturna en el Boulevard Roca: Un gran recuerdo, probablemente la mejor carrera de su vida, había mucho nivel, incluso había venido el equipo Luz y Fuerza de Buenos Aires con Juan Carlos Haedo al frente, que fue quien ganó la carrera, corredores de Córdoba, estaba José Palma entre otros, Walter fue 5to, estuvo en todas las fugas y se codeó de igual a igual con las grandes figuras y sus equipos. 

*Campeonato de 5 fechas en La Cumbre: Viviendo ya en Río Cuarto lo invitaron a un campeonato en La Cumbre donde después de las 5 carreras Walter consiguió ganarlo. Lo recuerda con cariño por ser en las tierras que considera un poco su casa, donde se inició en este deporte.

*Villa Mercedes: Siendo chico Walter sufre un accidente de importancia en la bici por lo que su padre no quería que compitiera y no tenía apoyo familiar. Después de mucho tiempo, estando en su mejor momento, su padre lo lleva a correr a Villa Mercedes junto a Gonella y Delfino, carrera que gana Walter, lo que le dejó una gran satisfacción por hacerlo frente a su padre, quien después de  muchos años lo ve correr y es con una victoria. Doble alegría y recuerdo grato.

La dupla Gonella - Grunig, equipo de años
EL EQUIPO GONELLA - GRUNIG: Poco después del regreso de Walter a Río Cuarto luego de estar años en Capilla del Monte, Walter se encontraba participando una de sus primeras carreras en la ciudad, era en el Barrio Alberdi. La carrera la estaba ganando embalando Gerardo Gonella, este embalaba y después del esprint, era atacado con constantes arranques por los demás participantes, principalmente Daniel Villarrubia. Así que en un momento de la prueba Gonella le dice a Walter si no le daba una mano para neutralizar a los repetitivos ataques, este aceptó y entonces le levantaba los embalajes y después perseguía los intentos de fuga de los rivales. Al terminar la carrera Gerardo se acerca a Walter y le entrega la mitad del premio, Walter sorprendido le dice que no, que él solo le había dado una mano. A partir de esa carrara se formó el equipo que se mantuvo a través de toda la carrera de Grünig en el ciclismo. Corrieron años juntos, compartieron viajes y la vida quiso que Walter terminara casándose con la hermana de Gerardo, asi que la formación de su familia también tiene una relación directa con el ciclismo.  





LOS REFERENTES: Cuando habla de los referentes en el ciclismo nos cuenta que era un admirador de Eddy Merckx, el gran ciclista de aquellos años, ganador de Tour de Francia, Giro de Italia, campeón del mundo y de casi todo lo que corrió, un verdadero fenómeno. A nivel nacional él seguía mucho a un sanjuanino, Antonio Matesevach, ‘El Payo’ quien estando en unos campeonatos panamericanos en Canadá sufrió un grave accidente que le dejó una pierna mas corta que la otra, y este a pesar de su problema siguió siendo un extraordinario ciclista, Walter lo seguía mucho porque admiraba su historia de vida y además era un gran ciclista, otro que admiraba es el comprovinciano Oswaldo Frossasco con el que coincidió en algunas competencias. En lo que respecta a los locales, nos cuenta que el primer gran ciclista con el que compitió fue José Palma, un referente de verdad por su trayectoria y logros, y otro que admiró es a Mario Paoloni, al que en alguna ocasión le ganó alguna que otra carrera pero eran las menos, Mario era muy superior. 

GRÜNIG DIRIGENTE: Cuando dejó la competición se transformó en dirigente, fue la época en que se estaba construyendo en velódromo, en su ultima etapa, la construcción de las tribunas y el túnel Walter tuvo una importante participación, formó parte de un grupo de dirigentes que le puso mucho el hombro al tema del velódromo, grupo que por ese entonces encabezaba Sebastian Tonelli. 
Grunig siempre fue dirigente del Pedal Club Río Cuarto, al poco tiempo de su ingreso fue designado presidente. Cuenta Walter ‘Teníamos un excepcional grupo de trabajo con Domingo Muñoz, ‘Nini’ Paoloni, padre de Mario, Olga Lisa, Alberto Lisa, Pablito Sanchez, Jose Ponce, don Gonella, un montón de gente incondicional con la cual se hicieron un montón de cosas’. 
Walter estuvo varios años como dirigente, él veía que, a través de su experiencia de haber sido ciclista, el ciclismo de río Cuarto padecía de serias deficiencias y había elaborado un proyecto con su gente, el cual a opinión de Walter quizás no supieron explicarlo o difundirlo, era un proyecto superador pensando en un ciclismo futuro, ellos veían que aca se hacía todo con mucha voluntad pero con poca base, ya sea en el aspecto profesional, entrenamientos, médicos, nutricional, cosas que hoy se hace mejor pero en esa época no se hacía nada, cada uno hacía como le parecía y como se pasaba de boca en boca. El proyecto de Walter pasaba por traer directores técnicos, formar directores técnicos, comisarios deportivos, y fundamentalmente quería formar un equipo de río Cuarto que pudiera competir en todo el país, uno de ruta y uno de pista, que a través del roce con el mas alto nivel y una preparación adecuada estuviese al nivel de clasificar en carreras de relieve. Para lograr eso se presento en las elecciones para Presidente de la Federación, a pesar de su esfuerzo y del apoyo de los ciclistas por razones ajenas a la buena voluntad de Walter y su gente no consiguieron el objetivo, hubo algunas acciones de dudosa intencionalidad de la oposición y su postulado fracasó. Eso fue un durísimo golpe para Walter que decidió retirarse de la dirigencia y dedicarle mas tiempo a su familia y su profesión. Quedó de su paso por la dirigencia una gestión donde se hicieron muchísimas carreras, algunas de gran relevancia, se mantuvo vivo al ciclismo pero queda ese resabio de que si las cosas se hubiesen hecho como el proyectó seguramente el ciclismo no hubiese caído en el estado lamentable que esta en la actualidad en la ciudad. Una cosa que resalta Walter es el incuestionable hecho de que es mucho mas gratificante ser ciclista que ser dirigente. 

EL AJEDREZ: Mas allá de su pasión por el ciclismo Walter nos cuenta que también hizo ajedrez. Su abuelo y su padre eran ajedrecistas y le enseñaron a jugarlo cundo era muy chico. Cuando estaba en la facultad empezaron a hacer campeonatos interfacultades para armar el equipo para los Juegos Interuniversitarios donde iban universidades de todo el país. Walter empezó a competir en esos torneos y clasificó para competir en dos juegos interuniversitarios y participó esas dos veces representando a Río Cuarto. Había un circulo de ajedrez en Río Cuarto y competía de vez en cuando, pero para competir en serio requiere estudiar mucho y dedicarle tiempo, en un momento llegó a dedicarle mas tiempo al ajedrez que a la facultad por lo que lo dejo a un segundo plano.
Doble  Cerro Pan de Azucar y su dureza reflejada en la foto con Walter en primer plano

Es importante resaltar que esa enorme pasión por este deporte lo han llevado a poseer el mayor archivo sobre ciclismo de toda la ciudad la cual incluye una colección de datos, programas de carreras y afiches del legendario Pedal Club de un valor incuestionable,  hasta inclusive las palancas que usó José Palma cuando ganó el subcampeonato del mundo. 

Walter Grunig fue un destacado ciclista, quizás no esta entre los que mas carreras ganaron pero sin duda su trayectoria tuvo un gran brillo. Y es imperativo mencionar su labor como dirigente, la cual fue sobresaliente, tanto desde su labor organizativa como su comprensión del punto de vista del ciclista y su proyección a un ciclismo mejor. Quizás esa encomiable labor debió tener mejor suerte. Por toda esa pasión, por su infatigable labor por este deporte tanto arriba como abajo de la bici estoy seguro que su nombre nunca debería faltar cuando se menciona a los que hicieron grande a nuestro ciclismo. 


Walter y sus trofeo de las 12 horas en bicicleta corrida en Cosquin

Capilla Del Monte, Agosto de 1970. Con Freddy Petroccio, Miguel Capdevilla y Jorge Cortez






Septiembre de 1970, 12 horas de Cosquín. 3er puesto, con Freddy Petroccio y Carlos Spinelli


Noviembre de 1971, 2do puesto. Entrega de premios




Con Manuel Correa y Freddy Petroccio












Llegada victoriosa de Walter







Grunig encabezando el pelotón

Largada de prueba en Río Cuarto, se ven entre otros Jofré, Omar Villarrubia,
Ramón Arias, Walter Grunig, Gonella y Daniel Villarrubia

Competencia en el Parque Sarmiento de Río Cuarto, primero desde la izquierda
Grunig, primer plano Daniel Villarrubia



Barrio Alberdi, 15 Junio de 1975, 5to puesto de Grunig


17 11 1977 carrera de ruta, se distinguen los hermanos Villarrubia,
Gonella y a la derecha Walter Grunig

Con su compañero de equipo y amigo Gonella




Delfino, Grunig, Paoloni, Gonella, Scorsetti y Gonella (padre)
en momentos posteriores a una competencia





Parque Sarmiento de Río Cuarto, Abril de 1979, a rueda de Walter, Enrique 'Kike' Moyano


Walter al frente del lote en una de sus ultimas carreras, durante su breve regreso
 a fines de los '80s, El primero de la izquierda Victor Vilchez






























Una curiosidad. En esta carrera Walter uso el nombre de un amigo, Jorge Nieva,
para poder participar en una carrera libre evitando sanciones de la Federación,
 fue victoria y su amigo, no ciclista, figuró en el diario como ganador de una competencia











La dupla Grunig - Gonella










lunes, 24 de agosto de 2020

MARIO RUFINO



Entre los ciclistas que brillaron en las décadas del ’80 y ’90 se destaca Mario Rufino, un ciclista astuto, inteligente, con gran capacidad de liderazgo en el pelotón pero sobre todo una excepcional  punta de velocidad que lo llevó a labrarse una impresionante cantidad de victorias, con una efectividad notable.


Nació el 26 Enero del 1967 en Laboulaye, este riocuartense por adopción  vino a los 16 años a Río Cuarto de donde nunca mas se fue y le dio un toque de brillo al ciclismo local.


Hoy Mario está casado con Judith Carinao la cual es docente y tienen una hija de 17 años, Lourdes. 



Empezó a correr por uno de esos accidentes de la vida, su hermano Darío se presentó a mirar una carrera de barrio en su Laboulaye natal, un señor que estaba ahí le prestó una bicicleta, él corrió y consiguió ganarla por lo que se entusiasmó y volvió a presentarse en las siguientes siempre con bici prestada. A la tercer carrera que va Darío, Mario lo acompaña y consigue que también le presten bicicleta, corre y sale segundo, tenía 9 años entonces. Al poco tiempo le compran una bici a su hermano, ya que en ese momento los padres no tenían para los dos, así que Mario entusiasmado iba a correr con bicicleta prestada. Hasta que unos ocho meses después de ese humilde comienzo por fin le compran su primer bicicleta, Mario tenía 10 años. Como su rendimiento era bueno su padre empezó a llevar a los hermanos a correr a distintas localidades donde había competencias, fue repetidas ocasiones al autódromo de Buenos Aires, incluso campeonatos Argentinos Infanto juveniles, donde en un comienzo quedaba lejos pero con el paso de las competencias fueron mejorando y comenzaron a hacer podios. Cuando tenía 13 años, su hermano 14, empezaron a venir a correr a Río Cuarto con buenos resultados, en esos tiempos la gente de Laboulaye los ayudaba con algunas peñas, ya en Río Cuarto  la bicicletería El Mundo Del Rodado colaboraba con hacerle descuento en compras y repuestos. A los 16 años fue que vino a vivir a Río Cuarto por motivos laborales de su padre Eduardo, por entonces corrían los dos hermanos hasta que Darío tuvo que dejar por motivo de estudios y trabajo por lo que Mario queda como el único de la familia compitiendo y fue labrándose un curriculum deportivo mas que interesante.


Corrió 327 carreras, su padre Eduardo, motor motivacional de Mario, llevaba todo anotado, cada carrera y sus resultados,  ganó 141 competencias y tuvo 72 segundos puestos, 28 veces fue ganador de carreras a la Australiana, resultados que hablan por si solos. De las carreras que mejor recuerdo le dejaron, algunas ganadas y otras no,  se destacan:

Mario con la camiseta de Boca Juniors
 junto a Carlos Palma


*Una de las competencias que mejor recuerdo tiene es el aniversario del Club Atlético Boca Juniors en el año 1987, era una carrera muy importante y Mario se encontraba en ese momento en Buenos Aires compitiendo una serie de carreras con Carlos Palma y José Palma. Lo contrató el club Boca Juniors, y en esa carrera estaban ciclistas como Alexandre, Iannone, Faris,  y todas las estrellas del ciclismo nacional del momento. Se competía en el circuito KDT, en un momento de la carrera, faltando 10 giros se arma una fuga donde Mario puede ser parte, como el reglamento del circuito decía que los que pierden la vuelta se bajan, al sacar la vuelta el grupo líder con Mario, se los bajó al resto de los ciclistas, entre los que estaban Alexandre, Iannone, Beldorati, Faris, etc. y Mario quedó para definir la competencia con otros 8 o 10 competidores, en la recta final arranca Mario desde 250 metros, consiguiendo hacer diferencia pero poco antes de cruzar la raya se parte la masa de la rueda trasera y se traba, dejándolo a un metro de la raya por lo que cruzó a pie siendo 5to, no fue victoria pero fue un momento inolvidable.


*Las 24 horas de San Juan en pista, competencia que disputó en equipo con el puntano Tony Ortega. Nunca Mario había corrido una prueba tan larga, tan intensa (Se iba constantemente a un promedio de 50 en la hora). Se competí a en periodos de 8 hs, descansando solo un rato. Las ultimas 2 horas eran muy sufridas por el ritmo y el desgaste acumulado, fueron algo asi como 1200 vueltas. Toda una experiencia.


*Las Buenos Aires – Río Cuarto, carreras inolvidables, un recuerdo de la ultima edición es en la llegada al autódromo, disputando el sprint final, venía el equipo Olmo y el de Isidro Cantoni, a falta de 300 metros arranca José Palma junto a Cantoni, a quienes seguía Mario,  cuando Richieri de la Olmo totalmente agotado se abre después de levantar el embalaje a Palma, se tambalea moviéndose bruscamente hacia el costado y provoca que Mario lo impacte involuntariamente impidiéndole atacar a los que habían arrancado quedando en la 6ta posición de la etapa cuando pudo haber sido todavía mejor


Victoria sobre Serrano en
la clasica Ponce - Nieto

* La Ponce Nieto del año 1993 donde gana por muy poco sobre ‘Bachi’ Serrano que venía de correr en España, con un gran nivel (de hecho Serrano gana al finde siguiente el Campeonato Argentino de elite en San Luis). Una enorme victoria y un gran recuerdo.


*Dos horas a la Americana que corrió junto al cordobés Dominguez, ocasión en que vinieron los hermanos Curuchet con Dario Priede y Placanica, eran dos horas y hasta los 20 minutos finales estaban todos con la misma vuelta y con posibilidades, una gran actuación teniendo en cuenta que los Curuchet venía de ganar campeonato Argentino y competir en los Juegos Olímpicos, al final Rufino – Dominguez quedaron terceros redondeando una gran actuación. 


* La Vuelta a Uruguay juvenil, donde Mario integraba la selección nacional junto a ciclistas de nivel como Alejandro Beldorati y consiguió adjudicarse la primer etapa y vestirse con la casaca rosa de líder de la carrera.



Gracias a la constancia de su padre Eduardo, quien lo seguía y ayudaba a través de toda su carrera, que llevaba una anotación exhaustiva de toda su carrera deportiva, cada carrera, sus logros y victorias, Mario nos puede brindar con fechas precisas algunas de sus mas importantes perfomances en el ciclismo:



 14-5-1978  fue su primer carrera en Laboulaye 2º puesto con bici prestada

 1-10-78  a los 11 años gana su primer carrera.
10-2-79      Primer Campeonato Argentino juvenil en Villa Maria.
20-4-1980   1º en Torneo Regional Zona Sur en velódromo de Laboulaye (australiana) 
20-4-1980   1º en Americana con José Morán de Laboulaye.
30-8-1981   Campeón Provincial de pista Medio Fondo en Córdoba.
21-3-1982   Campeón Provincial de ruta en Córdoba.
29-8-1982   Sub Campeón Provincial de pista en Córdoba.
12-12-1982  3º Campeonato Argentino juvenil en KDT Buenos Aires.
3-4-1983      Campeón Provincial de ruta.
18-9-1983    Campeón Provincial de pista medio fondo y en km con partida detenida.
7-4-1984      Campeón Provincial de ruta.
28-10-1984  Campeón Provincial de pista velocidad pura.
2-3-1985      Ganador Doble Spernanzoni.
3-11-1985    3º Campeonato Provincial de Pista. 
30-3-1986    Campeón Del Sur Cordobés de Ruta 120 km
13-9-1986    24 hs a la Americana en San Juan con Toni Ortega de San Luis.
14-9-1986    1º  en velódromo de San Juan especialidad a la Australiana.
19-10-1986   Campeón Del Sur Cordobes de pista especialidad Medio Fondo.
19-10-1986   Campeón Del Sur Cordobés 4X4000  (Villarrubia-Delfino-Irusta-Rufino)
2-11-1986     1º  Criterium apertura de ruta sobre 100 km.
5-1-1987       1º   Vuelta de la juventud de Uruguay etapa 1 (Federación Argentina).
29-3-1987    3º en Campeonato Provincial de ruta sobre 150 km.
16-10-1988   Campeón Provincial de ruta en Rio Gallegos 120 km.
16-4-1989     Sub Campeón del Sur Cordobés de ruta 140km.
16-10-1989   Sub Campeón del Sur Cordobés de pista KM con partida detenida 1.13.96
23-9-1990     Campeón Del Sur Cordobés de pista velocidad Pura.
8-9-1991       Campeón del Sur Cordobés de pista velocidad pura.
6-12-1992    Ganador “Doble Carnerillo”
13-02-1993  Ganador “Doble Las Acequias”
18-4-1993    Ganador “Doble Ponce Nieto”
5-12-1993    Ganador torneo cierre de temporada en Villa María.



Podio en la etapa con llegada a Río Cuarto de la
Vuelta a la República Argentina 1992

Cuando a Mario se le pregunta por un referente en el cual se reflejaba nos nombra al italiano Mario Cipollini, que según sus palabras era una bestia que embalaba con un 55 x 11, en esprints interminables de 350 – 400 metros. De los argentinos había grandes velocistas como Alexandre, Iannone, Carrusca o Faris. Y en el nivel local los que el admiraba siendo juvenil mirando desde el publico, estaban Paoloni, Villarrubia, Gonella o el ‘Huevo’ Guzman, a los que observaba aprendiendo de sus virtudes, algunos la velocidad, otros la inteligencia o la forma de atacar o posicionarse en la carrera.



Mario junto a su padre, siempre acompañandolo
 a través de toda su carrera

Dejó la competición en el año ‘98 o ‘99 en la plenitud física aun, la razón es que en el sur cordobés se había dejado de hacer carreras y ante los costes abultados que conllevaba mantenerse en forma, gimnasios, materiales para la bicicleta, viajar constantemente para competir, etc. Por ese entonces surgió la posibilidad de entrar a la fuerza policial a trabajar y ese cambio de actividad y las capacitaciones hicieron que la bicicleta fuera quedando un poco de lado. Con el tiempo fue agarrando la bici aunque de una forma mas relajada, mas un hoby que competencia mientras continuaba sus especializaciones en su carrera policíaca. También inició estudios de abogacía, se recibió de procurador y luego también de abogado y en este año de continuar todo sobre rieles espera recibirse de mediador judicial. 



Hoy en el espacio que le deja su actividad profesional ha vuelto a pedalear con un poco mas de intensidad y esta esperando que se termine todo el tema de cuarentena y pandemia para volver a competir. Ya sin la ambición de ganar todo lo que se puede, mas bien disfrutar de las competencias, los amigos y si se puede ganar, mejor; pero sin perder la perspectiva de disfrutar la bici en plenitud.


Mario Rufino labro a través de su paso por el ciclismo una envidiable trayectoria que lo colocan en un lugar importante entre los destacados de la ciudad y cuando los caminos de la vida lo alejaron de la competición  siguió ligado a la bicicleta como pasa a todos los que abrazan de verdad esa pasión por las dos ruedas. Este blog pretende hacer un reconocimiento a su brillante trayectoria.



Para terminar unas palabras de Mario con respecto a esta reseña:


















Equipo del Sur Cordobés en la Vuelta a La Republica 1992, de izquierda a derecha
José Peralta, Mario Rufino, Sergio Abataneo, Fabian Felicevich y Daniel Sarandon.








Mario en la portada del diario La Hora luego de su victoria en la primer etapa
de la Vuelta de la Juventud en Uruguay, año 1987




Victoria de Mario en la Ponce - Nieto 1993


Dario y Mario Rufino, en los comienzos prometedores




































































































Doble San Luis - Villa de La Quebrada, 21/03/1993, antes de largar la delegación
de ciclistas de Río Cuarto. Abataneo, Felicevich, Rufino y Peralta




Algunas fotos actuales de Mario actuales en su actividad profesional:









Momento de recibirse de abogado en Córdoba















RIO CUARTO- ALPA CORRAL

Ramón Arias cruzando el puente Alpa Corral, metros antes de cruzar la meta el 12/2/1962  Una de las clásicas mas duras que tenia el c...